Dom ProduktyZespół silnika Cummins

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE

Im Online Czat teraz

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE

Duży Obraz :  Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHN
Nazwa handlowa: Jvh
Orzecznictwo: ISO CE
Numer modelu: JVH-EA6C
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: 3500usd-6500usd
Szczegóły pakowania: Standardowe pakowanie
Czas dostawy: 7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 5000 zestawów miesięcznie

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE

Opis
Marka: Cummins Rodzaj:: Zespół silnika
Cylinder: 4 cylindry Przemieszczenie: 3,9 litra
Moc: 140KM Moment obrotowy: 2500 obr/min
Udar mózgu: 4 suwowy Gwarancja: 1 rok
High Light:

Zespół silnika wysokoprężnego ISDE

,

zespół silnika wysokoprężnego CCEC

,

zespół silnika 4-cylindrowego ISBE

 

Oryginalny zespół silnika wysokoprężnego Cummins CCEC ISDE ISBE Machinery kompletny do ładowarki do koparek ciężarowych

Opis produktu
Zalety montażu silnika
* Zaawansowana konstrukcja i wyrafinowana produkcja, dostosowują się do różnych trudnych warunków pracy, wysoka wytrzymałość, zdolność do pracy w trudnych warunkach.
* Elektroniczny system sterowania może inteligentnie przełączać tryb pracy w zależności od środowiska i warunków pracy oraz ma funkcje autodiagnostyki, alarmu i zdalnego monitorowania.
* Dojrzała inteligentna technologia elektronicznego sterowania poprawia ogólną wydajność silnika, a specyfikacje silnika można dostosować do potrzeb aplikacji.
  • Opis części silnika wysokoprężnego ISBE6.7

* Blok cylindrów i głowica cylindrów mają zintegrowaną konstrukcję, aby zapobiec występowaniu wycieku wody i wycieku oleju z silnika.Awaria spowodowana przez tę część silnika jest zmniejszona o 40% w porównaniu z podobnymi blokami cylindrów i głowicami cylindrów, a wskaźnik awaryjności jest znacznie zmniejszony.
* Otwór cylindra przyjmuje konstrukcję honowania siatki platformy, idealną strukturę geometryczną skutecznie zapobiega wyciekom oleju i przyjmuje zaawansowane procesy techniczne, takie jak nowy zespół pierścieni tłokowych i formowanie uszczelek w celu zmniejszenia utraty oleju.

 

Typ silnika
6-cylindrowy rzędowy, chłodzony wodą,
4 suwowy,
Średnica × skok
107*124 (mm)
Przemieszczenie
6,7(L)
Metoda przyjmowania
Turbodoładowany z chłodzeniem międzystopniowym
Maksymalna moc w KM/Kw
300/220
Maksymalny moment obrotowy
(N·m)
1100
Elektroniczny system sterowania
ECM
System paliwowy
Wysokociśnieniowy system common rail
Rozmiar (mm)
1015×725×990
Waga
519 kg
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 0Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 1
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 2
 
Produkty powiązane
Model silnika
Norma emisji
Obrócona moc
kW/obr/min
Maks.Moment obrotowy
Nm/obr/min
Cylindr.
Przemieszczenie L
Typ wlotu powietrza
Po zabiegu
D6.7NS6B260
Norma krajowa VI
191@2300
1000@1000-1700
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D6.7NS6B290
Norma krajowa VI
213@2300
1100@1000-1600
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D6.7NS6B320
Norma krajowa VI
232@2300
1200@1200-1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
B6.2NS6B180
Norma krajowa VI
132@2300
850@1100-1400
6
6,2
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
B6.2NS6B210
Norma krajowa VI
154@2300
850@1100-1700
6
6,2
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
B6.2NS6B230
Norma krajowa VI
169@2300
950@1200-1700
6
6,2
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
B6.2NS6B245
Norma krajowa VI
180@2300
1000@1200-1700
6
6,2
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
B6.2NS6B260
Norma krajowa VI
191@2300
1020@1300-1700
6
6,2
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.5NS6B190
Norma krajowa VI
140@2300
700@1100-1800
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.5NS6B210
Norma krajowa VI
155@2300
760@1200-1800
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.5NS6B220
Norma krajowa VI
162@2300
820@1300-1500
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.0NS6B150
Norma krajowa VI
110@2400
520@1000-1800
4
4.0
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.0NS6B160
Norma krajowa VI
118@2400
550@1100-1800
4
4.0
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.0NS6B170
Norma krajowa VI
125@2400
600@1100-1800
4
4.0
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.0NS6B185
Norma krajowa VI
136@2400
700@1300-1800
4
4.0
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
D4.0NS6B195
Norma krajowa VI
143@2400
730@1300-1600
4
4.0
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD140 50
Norma krajowa V
103@2500
550@1100-1600
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD160 50
Norma krajowa V
118@2500
600@1200-1600
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD180 50
Norma krajowa V
132@2500
700@1200-1600
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISB170 50
Norma krajowa V
125@2500
560@1200-1700
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISB180 50
Norma krajowa V
132@2500
700@1200-1700
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISB190 50
Norma krajowa V
140@2500
720@1200-1700
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISB210 50
Norma krajowa V
155@2500
750@1300-1700
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISB220 50
Norma krajowa V
162@2500
800@1500-1600
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD190 50
Norma krajowa V
144@2500
700@1100-1700
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD210 50
Norma krajowa V
155@2500
800@1200-1700
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD230 50
Norma krajowa V
169@2500
900@1200-1700
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD245 50
Norma krajowa V
180@2500
950@1200-1800
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD270 50
Norma krajowa V
198@2500
970@1200-1700
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD285 50
Norma krajowa V
210@2500
1020@1200-1800
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISD300 50
Norma krajowa V
220@2500
1100@1200-1800
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL290 50
Norma krajowa V
213@2100
1055@1100-1700
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL292 50
Norma krajowa V
215@2100
1055@1100-1700
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL315 50
Norma krajowa V
232@2100
1200@1100-1700
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL325 50
Norma krajowa V
239@2100
1350@1100-1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL340 50
Norma krajowa V
250@2100
1500@1200-1400
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL360 50
Norma krajowa V
265@2100
1550@1100-1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL375 50
Norma krajowa V
275@2100
1550@1100-1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-292E51A
Norma krajowa V
215@1900
1200@1100-1700
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-315E51A
Norma krajowa V
232@1900
1250@1100-1700
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-340E51A
Norma krajowa V
251@1900
1500@1100-1500
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-360E51A
Norma krajowa V
268@1900
1600@1200-1500
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-385E51A
Norma krajowa V
282@1900
1600@1200-1600
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISL9.5-400E51A
Norma krajowa V
295@1900
1710@1200-1400
6
9,5
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ430 51
Norma krajowa V
316@1900
2000@1000-1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ460 51
Norma krajowa V
338@1900
2330@1100-1300
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ480 51
Norma krajowa V
353@1900
2330@1100-1300
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ500 51
Norma krajowa V
368@1900
2460@1100-1300
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ520 51
Norma krajowa V
382@1900
2460@1100-1300
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
ISZ560 51
Norma krajowa V
412@1900
2500@1100-1300
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
SCR
4BTA3.9-C80-II
Norma krajowa II
60@2200
350@1500
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
4BTA3.9-C100-II
Norma krajowa II
74@2200
380@1500
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
4BTA3.9-C110-II
Norma krajowa II
82@2200
460@1400
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
4BTA3.9-C125-II
Norma krajowa II
93@2300
475@1500
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
4BTA3.9-C130-II
Norma krajowa II
97@2500
475@1500
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BT5.9-C125-II
Norma krajowa II
92@2200
540@1400
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BT5.9-C130-II
Norma krajowa II
97@2000
560@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BTA5.9-C150-II
Norma krajowa II
112@2200
655@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BTA5.9-C165-II
Norma krajowa II
123@2200
694@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BTA5.9-C170-II
Norma krajowa II
127@2000
650@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BTA5.9-C180-II
Norma krajowa II
132@2200
750@1300
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6BTA5.9-C180-II
Norma krajowa II
132@2500
630@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6CTA8.3-C205-II
Norma krajowa II
151@1850
900@1400
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6CTA8.3-C215-II
Norma krajowa II
160@2200
908@1500
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6CTA8.3-C230-II
Norma krajowa II
172@2200
1000@1500
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6CTA8.3-C240-II
Norma krajowa II
179@2200
1028@1500
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6CTA8.3-C260-II
Norma krajowa II
194@2200
1135@1500
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6LTAA8.9-C240
Norma krajowa II
179@2200
1180@1400
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
6LTAA8.9-C325
Norma krajowa II
239@2200
1350@1400
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C80-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
60@2000
350@1350
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C80-31
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
60@2200
350@1600
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C100-31
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
74@2400
330@1600
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C110-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
81@2200
480@1600
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C125-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
93@2200
480@1350
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C130-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
97@2300
520@1600
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB3.9-C130-31
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
97@2500
520@1600
4
3,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB4.5-C110-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
82@2200
488@1500
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB4.5-C110-31
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
82@1800
488@1300
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB4.5-C130-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
97@2200
600@1500
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB4.5-C160-30
Norma krajowa III/
EU Stage IIIA
119@2200
624@1500
4
4,5
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C130-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
97@2200
650@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C150-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
113@2000
690@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C160-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
119@2200
720@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C170-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
125@2200
750@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C180-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
132@2400
800@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C180-33
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
133@2000
800@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C180-34
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
133@2200
770@1400
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C190-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
142@2200
800@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB5.9-C210-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
154@2200
820@1500
6
5,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C130-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
99@2200
580@1400
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C155-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
116@2200
622@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C160-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
119@2500
732@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C170-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
129@2200
800@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C190-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
142@2200
931@1400
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C190-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
145@2050
930@1300
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C205-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
153@1800
929@1300
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C215-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
158@2000
962@1300
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C215-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
160@2500
888@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C220-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
163@2200
949@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C220-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
164@2000
950@1250
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C240-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
178@2200
970@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C240-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
178@2000
970@1400
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C250-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
186@2200
990@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C260-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
194@2200
990@1500
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSB6.7-C260-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
194@2400
990@1501
6
6,7
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSC8.3-C215-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
160@2200
980@1350
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSC8.3-C220-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
162@2200
950@1350
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSC8.3-C240-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
179@2200
1040@1350
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSC8.3-C260-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
194@2200
1135@1350
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSC8.3-C260-31
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
194@2400
1080@1500
6
8,3
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSL8.9-C220-32
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
164@2200
980@1350
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSL8.9-C260-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
194@2200
1200@1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSL8.9-C325-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
242@2100
1385@1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSL8.9-C340-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
250@21200
1455@1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSL8.9-C360-30
Norma krajowa III/UE Stage IIIA
264@2100
1500@1500
6
8,9
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C380-II
Norma krajowa II
286@1900
1900@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C400-II
Norma krajowa II
298@1900
2000@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C425-II
Norma krajowa II
316@1900
2150@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C450-II
Norma krajowa II
335@1900
2250@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C450-II
Norma krajowa II
335@2100
2100@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C475-II
Norma krajowa II
354@1900
2400@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C500-II
Norma krajowa II
372@1900
2500@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C525-II
Norma krajowa II
391@1900
2580@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C525-II
Norma krajowa II
391@1900
2400@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C550-II
Norma krajowa II
410@1900
2650@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C550II
Norma krajowa II
410@2100
2500@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 
QSZ13-C575-II
Norma krajowa II
429@1900
2750@1400
6
13
doładowanie i średnie chłodzenie
 

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 3

Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 4

JVH Industry & Trade Co., Ltd.

Drogi kliencie, witaj JVH Industry & Trade Co., Ltd., życzę Ci miłego dnia!Jesteśmy doświadczonym dostawcą silników i części do silników wszystkich serii oraz profesjonalną firmą serwisową w zakresie technologii silników.Specjalizujemy się w dziedzinie silników od ponad 9 lat, w szczególności w dostawie montażu silnika i serwisie technologicznym, mamy profesjonalnego inżyniera, który pomoże Ci zaoferować rozwiązanie zasilania.Główne popularne silniki to 4BT, 6BT, 6CT, ISLe, ISDe, ISF, L, M11, QSZ13, K19, K38, NTA855, QSM11 itp.Montaż silnika i części zamienne do silników na rynku posprzedażowym.Nasze ceny są bardzo konkurencyjne.Czy mogę prosić o Twój e-mail?E-katalog zostanie wysłany, jeśli masz jakiekolwiek zainteresowania.
Pakowanie i wysyłka
Mocne opakowanie, aby dobrze chronić towary: 1. Opakowanie wewnętrzne: każdy kawałek z olejem antykorozyjnym i plastikową torbą.2. Opakowanie zewnętrzne: 1 szt./drewniana obudowa.A potem użyj drewnianych palet.3. Wszystkie wały korbowe zostaną zapakowane w paletę (12 sztuk/paleta).4. Opakowanie marki lub opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe, zgodnie z Twoimi wymaganiami!5. Jesteśmy przygotowani do przyjmowania zamówień na towary opatrzone własnymi znakami towarowymi lub markami klientów.6. Zgodnie z twoimi prośbami zapewniamy trzy sposoby wysyłki w następujący sposób.Mamy kilku długoletnich współpracujących spedytorów.Więc nie martw się, możemy Ci pomóc we wszystkim.
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 5
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 6
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 7
Zespół 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego CCEC ISDE ISBE 8

Szczegóły kontaktu
Hubei JVH Industrial & Trade Co ., Ltd

Osoba kontaktowa: kalin

Tel: +8618163530090

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)